在采用自动化焊接机械人后，配合已有的10条组装线，现在工厂每天产能都保持在一万多辆，*高产能为1.8万辆。如果工人加班加点，一天产能可以高达2万辆以上。

         据了解，凯路仕共购入120台焊接机器人，**小鸣单车的钢车架使用。现在的焊接机器人一天可以焊接300个车架，整条生产线1.5个小时可以生产出800-1000个车架组。以往全人工生产，一天只能焊接1000个车架组，自动化生产优势明显。

         自动化生产线里还是需要工人来支援的，他们主要的职责是将组件安装到模具上，让机械臂焊接，工作较轻松。

         为了保护眼睛不被焊接的强光伤害，工人们都会带上酷酷的墨镜。

         曾总说，用机械臂替换人工除了扩大产能的需求外，还是一个无奈之举，因为现在人力成本快速攀升。

         2016年时，凯路仕开出8000~10000元的月薪还是很难招到有经验的焊接师傅，天津地区的自行车工厂更是为了熟手焊工开出15000元月薪，但也难以招到满意的人选。

         自动化生产线虽然初期投入很大，不过节省了大量的人力成本，从长期来看是一项很有眼光的变革。